На конференции «Морское право и международный арбитраж: глазами практиков» в перечень стратегических грузов предложили включить контейнерные грузы и суда. Это решение даст возможность контейнерным перевозчикам получать страховые выплаты при атаках. Данное предложение озвучила директор департамента комплаенса и морского права ПАО «ДВМП» (FESCO) Полина Сенаторова.
В августе «Российская национальная перестраховочная компания» (РНПК) ввела изменения в перестраховании рисков терроризма, диверсий и воздействия БПЛА. Сейчас покрытие может предоставляться объектам разных отраслей, которые разделены на сегменты с отдельными лимитами, тарифами и франшизами. Однако, приоритет будет сохраняться за стратегическими отраслями — ТЭК, электроэнергетикой, нефтехимией, судостроением, металлургией, химической промышленностью и ОПК.
Контейнерные грузы на сегодняшний момент не входят в этот перечень и это создает сложности в морских контейнерных перевозках. В частности, речь идет о перевозках контейнеров через Черное море – здесь риски судоходства в последнее время увеличиваются.
Стала известна судьба контейнеровоза Akkon Lines, который подвергся атаке беспилотников в конце августа и был признан конструктивно погибшим.
Также, в августе недалеко от Новороссийска врезультате атаки морских дронов затонул контейнеровоз FESCO «Янина». Эти события привели к тому, что большинство прямых контейнерных линий сейчас пересматриваются.